宝钢镀铝锌彩钢卷在运输时注意事项
储存、运输和装卸是影响彩涂板质量的重要环节，由于运输不当而造成的产品损坏问题屡见不鲜，所以运输问题应该重视起来，在运输时注意以下问题。
彩涂板应按照出厂时的状态进行运输，不能随意拆卸原有包装。装卸时吊具与产品间应加橡皮垫以防止发生碰伤，有条件的情况下应使用吊具。
运输车辆的车厢应打扫干净，车底板上应铺橡皮垫或其它防护装置，车厢四周也应采取必要的防护措施，防止包装产生压痕或碰伤。
立式包装的钢卷在运输和装卸时也应保持立式。
产品应固定牢固，避免在运输时产生相对或滚动而造成产品损伤或发生意外事故。
产品在取出时不能拖拉，以防止切口和切断时产生的毛伤下面的钢板。应轻拿轻放，不要碰到其它硬物。
彩涂板在运输时如果操作不当造成损坏，那么既会影响产品美观性和可靠性，而且损坏严重的话还会给客户带来经济损失，所以运输时一定要注意。

宝钢镀铝锌彩钢卷的安装事项：
、起吊压型钢板时，用木板或柔软物垫在钢板与钢索之间，防止钢板刮伤或变形
第二、安装钢板前要先检查其外观质量，确保表面没有油污、泥沙、裂纹、剥落、擦痕等缺陷。
第三、钢板铺设的板肋搭接缝应该与当地常年的风向相背。
第四、下层钢板长向搭接长度为80—100mm，搭接处不需要上密封胶，从下面看压型钢板的接头处应该形成一条直线，并与檐口平行，接缝应均匀严密。
第五、上层压型钢板在屋脊的一端应该向上折弯80°角。上层压型钢板长向搭接长度应大于200mm，搭接处需上密封胶。从上面看压型钢板的接头处应该形成一条直线，并与檐口平行，接缝应均匀严密。
第六、泛水板、包角板的搭接长度应不小于100mm，搭接处需上密封胶。泛水板、包角板与压型钢板应用拉铆钉进行连接，纵向和横向连接的间距均不能大于1250px，应保证间距均匀，两面连接处应对称，用密封胶封住铆钉处。
第七、水槽、山墙泛水板与混凝土或砖女儿墙的结合处，应该用切割机将女儿墙切出深度大于10mm的缝缝隙，然后将泛水板的折边塞入缝隙中，刷上密封胶。使用水泥钉将泛水板固定于女儿墙上，用密封胶密封住水泥钉头。
第八、使用自攻打自攻钉，打每一排自攻钉均要带线，使一排自攻钉形成一条直线，并与屋脊或檐口平行，防止钻错孔，自攻钉应垂直于檩条和屋面板的连接面。
第九、安装过程中要进行定段检测，检查钢板两端的平直度和平行度。
以上就是针对宝钢镀铝锌彩钢卷选购和安装的相关介绍，大家对此还有疑问吗?

白锈的预防及处理
(1)白锈的预防
当镀件储存及运输需要紧密堆放在一起时，应该采取足够的预防措施来防止生成白锈。在镀件周围保持低湿度的环境和在堆积的镀件间保证足够的通风，可使白锈的产生减至少。具体的预防措施如下。0可以采用表面处理方式来减少镀层白锈的产生。镀锌管和中空的镀件在镀锌后可涂一层清漆、像线材、板材和网材这类产品可打蜡和涂油，对热浸镀锌结构件水冷后即可进行铬酸盐或其他溶液的钝化处理。若镀件可以很快运走并安装，可不需任何后处理，实际上，热浸镀件需不需要进行表面处理主要取决于镀件的外形和可能的储存条件，紧密堆放或套入的镀件防白锈的能力差，特别是当它们不打开，连续存放几个星期以上时尤为如此。当然，如果镀锌结构件表面充分暴露，一般可不进行后处理。如果镀锌表面在6个月内要涂漆，则需选择适当的后处理工艺，以免影响锌层与漆的黏附性。0镀件应该在干燥的、有良好通风环境的条件下被覆盖存放。3如果镀件只能露天存放，镀件应该从地面架高并用窄条隔离物分开，以便给所有镀件表面提供自由流动的空气。镀件应该倾斜放置以方便排水，如图3-5所示。镀件不应存放在潮湿的土壤上或腐烂的植被上。在船运时，如果镀1件表面可能发生冷凝，也推荐使用隔离物。另外，如果镀件在运输时要过高山，会冷却，然后再到低处暴露于比较暖和潮湿的空气中，在这种情况下就必须使用1隔离物。含松脂的木材不能用作隔离物或包装物，因为松脂本身就有腐蚀性。

宝钢镀铝锌彩钢卷特性：
耐腐蚀性：
"镀55%铝锌钢卷”的耐腐蚀性来自铝的障碍层保护功能，和锌的牺牲性保护功能。当锌在切边、刮痕及镀层擦伤部分作牺牲保护时，铝便形成不能溶解的氧化物层，发挥屏障保护功能。镀铝锌合金钢卷已在各种不同的大气环境中，进行了20多年的室外曝露试验，证实镀55%铝锌钢板的切边保护功能，比镀锌钢板及镀5%铝锌钢板为佳。
耐热性： 
镀55%铝锌合金钢板之耐热性比镀锌钢板佳，与镀铝钢板之抗高温氧化性类似。镀铝锌合金钢板可用于达315度的高温环境。
反射性：
镀55%铝锌合金钢板具有高度反射率，使其成为抗热的屏障；宝钢镀铝锌彩钢卷的热反射率几乎是镀锌钢板的两倍，因此，在未上漆的情况下充当屋顶和嵌板亦能达到节能效果。
上漆性：
由于宝钢镀铝锌彩钢卷的锌层和油漆之间具有优异的附着力，因此用作标志板成一般用途时，不需预处理和风化处理就能上漆；而镀锌钢板需要风化处理和预处理。
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