阜新宝钢镀铝锌彩钢卷规格 供应及时 轩本实业

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阜新宝钢镀铝锌彩钢卷规格
详细说明
计重方式过磅 配送服务可配送到厂 产品名称宝钢彩涂钢卷 表面处理热镀锌 是否耐指纹 油漆种类可定制 形态固态 运输方式汽运 加工定制 是否定制 执行标准国标 包装样式立式、卧式
镀锡板是两面镀有商业纯锡的冷轧低碳薄钢板或钢带。它将钢的强度和成型性同锡的耐蚀性、锡焊性和美观的外表结合于一种材料之中。电镀锡板现在已有了品种非常广泛的系列产品,可供用户根据特定用途进行选择。钢基板可以镀上不同厚度的锡,对于通常使用的电镀锡板来说,也可以生产出两面上有不同厚度的镀锡层(差厚镀层)的产品,以适应某些容器对其内表面和外表面不同条件下的性能要求。还可以生产出多种精整表面产品以适应各种各样的用途。镀锡板要经过的钝化处理使其表面稳定化,并改善涂料附着性;其表面上还带有一层很薄的油膜以改善其储运和加工制造性能,这种油必须是灌装的食品允许的。由此组合成的镀锡板材料品种是很广泛的,使用户在选择使用材料时有很大的灵活性,能够为预定的终用途正确地选择合适的材料。锡具有抗腐蚀、耐变色、无毒、易钎焊、柔软和延展性好等优点。镀锡板具有以下特点。[1~3 0化学稳定性高。在大气中耐氧化,不易变色,与硫化物不起反应,与稀硫酸、稀盐酸、硝酸几乎不反应,加热时在、浓盐酸中缓慢反应。@锡的标准电位比铁正,对钢铁来说是阴极性镀层,因此只有在镀层无孔隙时才能有效地保护基体;但在密闭条件下,在有机酸介质中,锡的电位比铁负,具有电化学保护作用,溶解的锡对人体无害,故常制作食品容器的保护层。3锡的导电性好,易钎焊,所以常用于电子元件引线、印刷电路板及低压器件的电镀;铜导线上镀锡除提供可焊性外,还有隔离绝缘材料中硫的作用;轴承镀锡可密合和减小摩擦;汽车工业上活塞环镀锡及汽缸壁镀锡可防止滞死和拉伤。@锡在低于一13℃时,结晶开始变异,到-30℃将完全转变为一种非晶型的同素异形体(a锡或灰锡),俗称”锡瘟”,此时将失去金属锡的性质。但锡与少量梯或铋(0.2%~0.3%)共沉积形成合金可有效地抑制这种变异。俗称5锡同锌、镉层一样,在高温、潮湿和密闭条件下能生长“晶须””长毛”,这是镀层存在的内应力所致。小型电子元件电镀后通过加热消除内应力或电镀时与1%的铅共沉积可避免晶须造成短路事故。0镀锡后在232℃以上的热油中重熔处理,可获得有光泽的花纹锡层,可作为日用品的装饰镀层。
阜新宝钢镀铝锌彩钢卷规格
进排液孔道的设计要求
热镀锌过程中钢结构件提入处理液或者锌液后,液体应能在钢结构件内外不受阻碍地自由流动,否则将会产生严重的质量问题。进排液孔道设计不正确,会导致镀层外观很差和部分区域漏镀,并会使耗锌量增加,造成不必要的浪费。合理设计热镀锌构件的进排液孔道的一些做法如下。1若采用支撑板,所有的支撑板在装配前应该至少切去边长20mm的角,以保证排液顺畅;如果支撑板不能切角,则应该在离连接角尽可能近的位置,设置直径至少为613mm的孔,如图3-9所示。2槽钢或工字钢端部有封板,则应该在尽可能靠近槽钢的增角或工字钢直筋的位置,设置直径至少为413mm的孔,如图3-10所示。3进排液孔的大小取决于构件中可流入锌液的体积和构件的结构细节。钢结构件镀锌时,要以一个稳定的速率进入镀锌槽。如果进排液孔太小,锌液不能及时流入构件空腔,则构件可能受到较大浮力而进入锌液过慢,形成不均匀的镀层,在构件完全沉入镀锌槽之前,构件一些部位上的溶剂已遭破坏,将大大影响镀层质量。进排液孔太小,甚至会导致构件在锌液中漂浮。翻激、浸入过程摆动不定。当一个中空容器或部件从锌锅中取出时,锌液必须能够从其中很顺畅地流出来,使镀件内部的锌液面与镀锌槽中的锌液面基本处于同一个水平面上;否则,高出镀锌槽的锌液面的熔锌则成为额外的质量作用于钢结构件及提升设备上,对于一些薄壁容器可能会导致显著变形,同时也加大了提升设备的负荷,进而可能造成设备故障。进排液孔的位置取决于构件的形状和镀锌时悬挂的角度。封闭的长管筒排气和进排液孔分布在与起吊方向同一直径的相反方向上。
进排液孔设计的基本规则如下。
1进排液孔的直径不应该小于410nn,小自径为425nm0进排液孔不应该位于中空件端头封板和连接件的中心,而应该位于端面封板的边缘和连接件的连接处。()较大的中空容器每立方米的容积需要100mm2的进排液孔面积。@中空部件(圆管形、矩形和方形中空件)需要的进排液孔小截面为中空部件横截面积的25%,进排液孔可以是单个也可以是多个。的设计是让中空部件的端头完全敢开。5由多段中空零件连接而成的中空构件上的外进排液孔,应设在尽可能靠近连接处。建议尽量使用直径与中空零件内径相等的内排气孔,以确保预处理液和锌液能自由流进流出,腔内气体也能及时有效地排出。值得注意的是,如果排液孔不位于工件镀锌时的低点,预处理过程进入的水溶液会残留在工件内的“留液区”,浸锌时则有爆炸的危险;同时,工件从锌1浴中提出时,锌会残留并凝固在“留液区”,不但造成锌的浪费,增加了镀锌的成本和工件重量,而且还可能会妨碍装配。
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家电、汽车行业
汽车、电冰箱、洗衣机、微波炉、计算机等产品
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附着力
热镀锌层应有足够的附着力,保证镀件在正常的搬动、装卸、运输、安装过程中经受碰撞时,镀锌层不会开裂或剥离。而镀件安装后,一般不会再经受尖锐硬物的猛烈撞击,在使用过程中不会再剥离脱落。GB/T 13912-2002中指出: "一般厚度的热镀锌工件在正常工作条件下应没有剥落和起皮现象。镀锌后再进行弯曲和变形加工产生的镀层剥落和起皮现象不表示镀层的附着力不好。若需方有要求,必须测试附着力,则由供需双方协商”,而在GB 2694-2003中则明确规定镀层要”经锤击试验,锌层不剥离不凸起。”锤击试验的条件比较苛刻,能经受锤击试验的镀层附着力肯定没有问题原英、日标准中说明附着性的试验方法由供需双方议定,可用锤击试验。在美国ASTM标准中,以前曾规定协商采用锤击试验,但1989年已将其取消。附着力的试验可采用硬刀试验,若锌层附着性良好,锋利的刀刃或尖刀用力铲入时,只能铲出切屑,不会有整片锌层崩落而露出铁基体。硬刀试验可用于所有类型的镀锌件,而锤击试验只适用于表面平整且较厚的工件,如原日本标准规定适用于8mm以上的工件,以前的美国标准也规定适用于5/16in (7.94mm)以上的厚件。采用低硅钢的镀锌件,镀层厚度适中,合金层较薄而纯锌层较厚,锤击试验一般均无问题。近年来由于硅钢的普及,镀层超厚较为多见,且镀层中铁锌合金层较厚,甚至几乎占据整个镀层。由于铁锌合金的性能较脆,这些镀层可能经受不起锤击试验,但使用中并无问题。
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